Bridgestone Battlax BT-016 Pro Vorderrad-Reifen 17″
Die neueste Entwicklung des BT-016 ist da. Der Bridgestone Battlax BT-016 Pro Motorradreifen ist eine echte Evolution echter MotoGP-Technologie, die für alle leicht verfügbar ist.
- Ausgezeichnete Laufleistung und Haltbarkeit
- Hochgeschwindigkeitsleistung und zuverlässiges Handling
- Verbesserungen bei Grip, Rotationsstabilität und Hochgeschwindigkeitsleistung
Die neueste Entwicklung des BT-016 Pro basiert auf Bridgestones modernster MotoGP-Technologie und besteht aus einer neuen Mischung, die eine Kombination aus zwei speziellen Komponenten enthält: Silica Rich Ex und RC Polymer. Es ist erwähnenswert, dass die beiden Mischungen, die in diesem Reifen verwendet werden, Polymer und Silica, normalerweise nicht miteinander kompatibel sind, aber Bridgestone war in der Lage, eine Verbindung zwischen ihnen zu fördern, die mit ihrer eigenen Schlüsseltechnologie, der Nano-Pro Tech, entwickelt wurde, die zur Verbesserung des Fahrverhaltens auf nasser Fahrbahn beiträgt, die Langlebigkeit des Reifens erhöht und den Leistungsabfall reduziert.
Bridgestones mehrlagige Reifenkonstruktion des BT-016 Pro” bietet ein spürbar besseres Kontaktgefühl, Feedback, Stabilität und Grip. Sowohl der Vorder- als auch der Hinterreifen sind mit dieser dreilagigen Gummimischung (3LC) ausgestattet. Die härtere Mischung in der Mitte des Reifens sorgt für gute Stabilität und Langlebigkeit, während die weichere Mischung an den Reifenschultern für ein hohes Maß an Grip und Stoßdämpfung sorgt. Die verbesserte Aufstandsfläche in allen Schräglagen bietet eine enorme Traktion, die es Ihnen ermöglicht, die Kraft des Motorrads auf die Straße zu übertragen, egal ob Sie geradeaus fahren oder mit hoher Geschwindigkeit aus der Kurve kommen.
Der Battlax BT-016 Pro Motorradreifen verfügt über einen hochfesten, superdurchdrungenen Kord (HTSPC) – ein Stahlkordmaterial, das aus einzeln gummi-isolierten inneren Filamenten mit hoher Wärmeleitfähigkeit besteht, um die Wärmeübertragung zu verbessern und das Risiko von Reifenplatzern zu verringern. Ein zusätzlicher Vorteil dieser Eigenschaft ist, dass sich keine Feuchtigkeit zwischen den Filamenten ansammelt, wodurch die Gefahr der Oxidation verringert wird. HTSPC fördert die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und die Beständigkeit des Reifens als Ganzes sowie das Gripverhalten und die überragende Stoßdämpfung. Der Reifen verfügt außerdem über einen Mono-Spiralgürtel – leichte und widerstandsfähige Fäden sind um den Umfang gewickelt und sorgen für ein geschmeidiges Griffgefühl. Dies trägt zu einem Hochleistungsreifen mit Gewichtsreduzierung, verbessertem Grip, Rotationsstabilität, Leistung bei hohen Geschwindigkeiten und exzellenter Dämpfungswirkung bei.
Das Profildesign weist s-förmige, diagonale Rillen auf, die ein leichtes Handling, ein gutes Feedback und ein gutes Fahrverhalten bei nassem Wetter gewährleisten. Das gesamte Paket wurde entwickelt, um sowohl die Laufleistung für Pendler als auch den Grip für schnelle Straßenfahrer und Rennstreckenfans zu verbessern.
